作为克莱斯勒品牌最经典的“字母系列”，克莱斯勒300C于2004年6月北京车展上一露面就令众多车迷心驰神往，且于同年12月在北京正式上市销售。修长的发动机罩、简短的面板、动感的轮廓以及18英寸车轮，无一不展现了克莱斯勒300C经典的造型比例；饱满雄壮的车头、张扬的方格状前脸，充满60年代美式大型轿车的复古风味。

    300C装备全新的5.7升HEMI-V8引擎，功率为250千瓦(德国工业标准340马力)，扭矩为525牛顿·米，仅在6.4秒内就能把大型的300C从静止加速到100公里/小时，最高车速为250公里/小时。它不仅具有强劲的动力，而且极具燃油经济性，其配备了全球首创的引擎多排量系统(MDS)，在四缸足以提供充足动力时，MDS自动关闭其它四缸，从而将燃油经济性提高10-20%(取决于驾驶风格和车辆使用率)。新款HEMI发挥卓越性能的同时，最小化噪声、振动和不平顺性，保持平稳性和低排放。其全新的后轮驱动结构将所有动力传递至路面，后轮驱动和前轮转向提高了操控性。在安全方面，克莱斯勒 300C装备电子稳定程序(ESP)、全速牵引力控制系统(TCS)、先进的防抱死制动系统(ABS)和新型轮胎，在各种路面和天气条件下都能够提供最佳的总体平衡和操控性。

    在了解了300C的强大性能之后，我们隆重进入了解DUB版克莱斯勒300C，这是一台在300C原有基础上又提升到了一个新水准的改装车型。

    DUB版克莱斯勒300C采用运动型悬挂系统提供更好的驾驶稳定性和更贴近路面。22英寸车轮与超薄轮胎的完美组合使DUB版300C成为行驶在路上最夺目的车型；且有多种超炫的TIS车轮可供选择。DUB版300C的Hemi V8引擎提供了更强劲的动力，在引擎发动时低沉的隆隆声更是令人振奋。

    扩大了的铬合金尾气管更增添了DUB版300C的豪华外观。DUB版克莱斯勒300C选取了DUB品牌的进气系统，提升了Hemi V8引擎马力并且完善了深层排气系统。其张扬雄壮的前脸要归功于巨大的方格栅。豪华网眼状方格栅进一步突出了前脸的恢宏，使整部车更增添了高贵的气质；后轮驱动是15年来在克莱斯勒任何车型中都没有的，但是这款车的后轮驱动系统将会为克莱斯勒的车主提供崭新的驾驶体验。

    设计和工艺上的进步以及融合全新顶级的制造技术大大提升了后轮驱动系统的性能并且提供了完美的驾驶控制。DUB版300C在汽车内饰上也做了相当的改进。小山羊皮制成的嵌座；车身的颜色；铬合金制成的DUB徽章；靠头枕的细节都做了改进。音响系统也进行了升级，配置了一个500W大功率的低音功放。